Description
Diamant 365 Vélo de Ville Électrique Homme – 2023 – noir profond
Diamant 365 Vélo de Ville Électrique Homme – 2023 – noir profond
Combien de vélos électriques faut-il pour aller en ville ?
Les trajets sont généralement plus courts, mais le petit coup de pouce au feu rouge montre déjà la valeur de l’assistance électrique. C’est là qu’intervient le 365. Il est aussi léger qu’un vélo classique. L’assistance est directe, mais dosée. Avec un coup de pouce, justement. Il ne montre que peu ou pas du tout qu’il a un moteur. C’est chaque jour de l’année un vélo électrique de nouvelle génération pour ton quotidien urbain.
Voici ce que peut faire ton vélo électrique Diamant 365
- Le cadre en aluminium très léger cache le fait qu’il est alimenté par l’électricité. Tous les câbles sont intégrés à la potence pour une meilleure visibilité et moins de saleté.
- Le moteur au moyeu t’entraîne directement et accélère à chaque démarrage avec 40Nm. La sensation de naturel est maximale. Mais ce n’est pas fini à 25km/h : si tu roules plus vite par tes propres moyens, tu ne sens aucune résistance.
- Tu contrôles ton vélo électrique avec ta main gauche via une petite télécommande. Les LED te donnent des informations sur l’état de la batterie et le niveau d’assistance.
- La batterie de 250Wh dans le tube diagonal permet de parcourir jusqu’à 60 km. La batterie peut être retirée à des fins d’entretien. Tu peux ajouter en option une batterie supplémentaire sous la forme d’un petit cylindre.
- L’éclairage extra-lumineux de Herrmans te permet de rouler en toute sécurité la nuit et au crépuscule tout en économisant du poids.
- Tu peux toujours ajouter un porte-bagages. Diamant recommande les porte-bagages compatibles avec le système MIK de Basil.
FICHE TECHNIQUE
| Nom de produit: | Diamant 365 Vélo de Ville Électrique Homme – 2023 – noir profond |
| Fabricant: | Diamant |
| Numéro d’article: | DIM620661 |
| Activité: | Cyclisme |
| Genre: | Homme |
| Matériau: | Aluminium |
| Domaine d’utilisation: | Vélo électrique, City |
| Moyeu: | Formula DC-20 | G2 hub motor |
| Jantes: | Bontrager Connection |
| Chaîne: | KMC E9S |
| Cassette: | Shimano HG200 |
| Levier de vitesses: | Shimano Altus M2010 |
| Dérailleur arrière: | Shimano Altus M2010 |
| Boîtier de pédalier: | T47 |
| Gradation de plateaux: | 42 |
| Manivelle: | ProWheel Pro |
| Freins: | Shimano MT200 |
| Tige de selle: | Bontrager | Aluminium | 12 mm Offset |
| Selle: | Selle Royal Vivo Moderate Ergo |
| Guidon: | Aluminium-Lowriser | 25mm Rise | 11° |
| Potence: | Bontrager Comp | 7° |
| Fourche: | Aluminium |
| Cadre: | Aluminium |
| Groupe de vitesse: | Shimano |
| Gradation de cassette: | 11-36 |
| Batterie: | 250Wh |
| Nombre de plateaux: | 1 |
| Vitesses: | 9 vitesses |
| Commande de changement de vitesse: | Mécanique |
| Vitesse maximale autorisée (VTTAE): | 25 km/h max. |
| Unité de Transmission Fabricant: | Hyena |
| Position du moteur: | Moteur arrière |
| Équipement supplémentaire du vélo: | avec système d’éclairage, avec garde-boue |
| Type de frein: | Frein à disque |
| Taille de roue: | 28″ (29″) (622mm) (700C) |
| Équipement spécial du vélo: | Kickstand: Pletscher Comp 18 | Mudguard: SKS plastic |
| Éclairage de vélo: | Herrmans MR4, LED 120 Lumen | Herrmans H-Trace Micro, LED |
| Poignées: | Herrmans Clik |
| Pédale: | VPE-857 |
| Pneu: | Bontrager H2 Comp | 30 TPI | 700 x 40C |
| Actionnement des freins: | Hydraulique |
| Année du modèle: | 2023 |
| Collection: | Toute l’année |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 17500g |
| Pose de câbles: | interne |
| Source de l’indication de poids: | Fabricant |
| Écran / Unité de contrôle: | Bluetooth-Display |
| Unité de Transmission Modèle: | G2 hub |
| Page du fabricant: | http://www.diamantrad.com |
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