Description
Gravel Bike Cannondale Topstone Sram Apex XPLR 12V 700 mm Gris Mercure
Le Cannondale Topstone Sram Apex XPLR 12V 700 mm Gris Mercure est le compagnon idéal pour les cyclistes passionnés de gravel qui recherchent performance, polyvalence et durabilité. Conçu pour les aventures tout-terrain, ce vélo combine l’innovation de Cannondale avec la robustesse du groupe SRAM Apex pour offrir une expérience de conduite incomparable sur une variété de terrains.
Cadre et Géométrie
Le cadre en aluminium SmartForm C2 du Cannondale Topstone est léger, résistant et optimisé pour la performance. La géométrie de ce vélo gravel est pensée pour offrir un équilibre parfait entre stabilité et agilité, ce qui le rend aussi confortable sur les longues distances que maniable sur les chemins plus techniques. Le Topstone est doté d’un design moderne et élégant en gris mercure, lui donnant un look épuré et agressif.
Transmission Sram Apex XPLR 12V
Le Cannondale Topstone est équipé du groupe SRAM Apex XPLR 12 vitesses, un système de transmission conçu spécifiquement pour le gravel. Avec une large gamme de rapports, le SRAM Apex permet de grimper facilement les pentes les plus raides tout en offrant des vitesses élevées sur les portions planes. La transmission 1×12 assure un changement de vitesse fluide et précis, minimisant les risques de déraillement tout en simplifiant l’entretien.
Roues et Pneus
Les roues de 700 mm du Cannondale Topstone sont montées avec des pneus larges, parfaits pour affronter les terrains accidentés tout en maintenant une bonne vitesse sur les routes pavées. Ces pneus tubeless-ready offrent une meilleure adhérence et un confort accru, tout en réduisant les risques de crevaison, ce qui est essentiel lors de longues sorties en gravel. Les jantes larges améliorent encore la stabilité, permettant de rouler en toute confiance sur n’importe quel type de surface.
Freins à Disque Hydrauliques
Le Topstone est équipé de freins à disque hydrauliques, offrant une puissance de freinage exceptionnelle dans toutes les conditions météorologiques. Que vous soyez en descente sur un sentier escarpé ou que vous ayez besoin de vous arrêter brusquement sous la pluie, ces freins garantissent une sécurité maximale. La technologie des freins à disque assure également une longévité accrue par rapport aux freins traditionnels, nécessitant moins d’entretien et offrant une performance constante.
Confort et Ergonomie
Cannondale a intégré plusieurs éléments pour améliorer le confort du cycliste sur le Topstone. La fourche en carbone réduit les vibrations, offrant une conduite plus douce, même sur les chemins les plus difficiles. Le système de suspension arrière Kingpin, exclusif à Cannondale, ajoute un degré de flexibilité au cadre, permettant d’absorber les chocs sans compromettre la rigidité latérale. Ce système améliore le confort sans le poids supplémentaire d’une suspension traditionnelle, rendant le Topstone idéal pour les longues journées de conduite.
Polyvalence et Accessoires
Le Cannondale Topstone est un vélo extrêmement polyvalent, conçu pour s’adapter à une variété de conditions de conduite. Il est doté de multiples fixations pour porte-bagages, garde-boue, et autres accessoires, permettant de personnaliser le vélo selon vos besoins. Que vous planifiez une aventure de plusieurs jours en bikepacking ou que vous ayez simplement besoin d’un vélo fiable pour vos trajets quotidiens, le Topstone peut être configuré pour répondre à vos attentes.
Performance en Gravel
Le Topstone Sram Apex XPLR est conçu pour exceller dans le domaine du gravel. Sa géométrie permet une conduite stable sur les sentiers tout en restant réactif sur les routes plus lisses. Le groupe SRAM Apex offre une performance fiable, même dans les conditions les plus exigeantes. Que vous affrontiez des chemins de terre, des pistes de gravier, ou des routes forestières, le Topstone est prêt à relever le défi.
Conclusion
En résumé, le Cannondale Topstone Sram Apex XPLR 12V 700 mm Gris Mercure est un choix exceptionnel pour les cyclistes de gravel qui recherchent un vélo capable de tout faire. Avec son cadre léger et durable, sa transmission SRAM Apex, et ses roues tubeless-ready, ce vélo est conçu pour offrir une performance maximale sur une variété de terrains. Il allie confort, sécurité, et polyvalence, ce qui en fait un investissement sûr pour toute aventure gravel.
Ce vélo est plus qu’un simple moyen de transport; c’est un véritable outil d’aventure qui vous accompagnera partout où vous voulez aller. Le Topstone combine technologie avancée et design réfléchi pour créer une machine de gravel imbattable, capable de relever tous les défis que vous lui lancerez. Que vous soyez un passionné de gravel expérimenté ou un débutant cherchant à explorer de nouveaux horizons, le Cannondale Topstone est le choix parfait pour élargir vos possibilités de conduite.
Facile, fiable et joueur, le Topstone Alloy est un vélo gravel conçu pour les amateurs d’aventure, et de budget maîtrisé. Partez léger ou chargez-le pour un long voyage. Le confort, la maniabilité et la polyvalence du Topstone en font le partenaire idéal sur n’importe quelle route, n’importe où.
Des capacités étendues
Avec un dégagement suffisant pour monter des pneus de 45 mm, attaquez-vous à des terrains plus difficiles et profitez d’un surcroît d’adhérence et de confort partout.
Facile à vivre. Facile à aimer.
Le Topstone est entièrement conçu et orienté vers la simplicité, la facilité d’utilisation et la compatibilité. Moins de perte de temps pour vélotafer signifie aussi plus de temps pour vos sorties sportives.
Chargez. Roulez.
Avec ses nombreux points de fixation pour bagages et bidons sur le cadre et la fourche, le Topstone est prêt à charger pour les longues aventures.
Léger, confortable, précis. La toute nouvelle fourche carbone comporte trois points de fixation de chaque côté pour une capacite de chargement supérieure, et un point de fixation facile pour garde-boue. Paré pour l’aventure dans toutes les conditions !
Le Topstone est conçu pour permettre le montage d’une tige de selle télescopique de 27,2 avec passage de câble interne, ce qui ne devrait pas être une grosse surprise pour un vélo avec de telles capacités hors-route.
Quand la stabilité rencontre l’agilité. La combinaison d’un déport de fourche important avec un angle du tube de direction relâché garantit une direction à la fois légère et réactive, tout en offrant un niveau de confiance exceptionnel à grande vitesse et sur les terrains accidentés.
LES + PRODUIT :
- Cadre en aluminium SmartForm C2.
- Fourche en carbone.
- Transmission Sram Apex XPLR, 2×12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Apex, 160/160 mm.
DÉTAILS :
Cadre | Aluminium : Lightweight SmartForm C2 Alloy, 12×142 thru-axle, tapered headtube, BSA threaded BBm flat mount disc, StraightShot internal cable routing, multiple gear/bottle mounts |
Fourche | Carbone : Topstone Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12×100 thru-axle, fender/gear mounts |
Manette de dérailleur | Sram Apex, hydraulic disc, 2×12 vitesses |
Dérailleur arrière | Sram Apex XPLR |
Cassette | Sram PG-1231 XPLR, 11-44 Dents |
Chaîne | Sram Apex, 12 vitesses |
Pédalier | Sram Apex 1 DUB Wide, 40 Dents |
Boîtier de pédalier | Sram DUB BSA Wide |
Freins | Sram Apex Hydraulic Disc, 160/160mm Centerline Rotors |
Roues | GXD 1.0, 28h, 23mm inner width |
Moyeux | Avant : Formula cartridge bearing, 12x100mm centerlock / Arrière : Formula cartridge bearing, 12x142mm centerlock |
Pneus | Vittoria Terreno Dry, 700x38c, tubeless ready |
Guidon | Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare drop |
Ruban de cintre | Fizik Solocush Soft, 3mm |
Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° |
Jeu de direction | Integrated, 1-1/8″ – 1.5″ |
Selle | Fizik Aliante Delta, S-alloy rails |
Tige de selle | Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm |
Coloris | Mercury |
GÉOMÉTRIES :
Taille cadre | XS | S | M | L | XL |
Tube de selle (mm) | 410 | 458 | 505 | 553 | 600 |
Tube supérieur (mm) | 533 | 544 | 557 | 572 | 587 |
Longueur base (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
Douille de direction (mm) | 86 | 115 | 147 | 180 | 212 |
Angle de direction (°) | 70 | 71 | 71 | 71 | 71 |
Angle tube de selle (°) | 73.1 | 73.1 | 73.1 | 73.1 | 73.1 |
Empattement (mm) | 1016 | 1027 | 1045 | 1065 | 1083 |
Stack (mm) | 518 | 549 | 579 | 610 | 640 |
Reach (mm) | 368 | 377 | 385 | 394 | 402 |
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